Välkommen till föredrag om SAAB 21R – den första svenska jetflygplanstypen i Flygvapnet

Söndagen den 15 mars gästas SFF Stockholms föredragsmöte av flyghistorikern och författaren Mikael Forslund från Falun. Han kommer att berätta om SAAB 21R, den första svenska jetflygplanstypen i Flygvapnet.

Föredraget bygger på hans bok SAAB 21R – den första svenska jetflygplanstypen, som utsågs till Årets flygbok 2025. Utvecklingen av SAAB 21R räknas som en av de mest imponerande tekniska bedrifterna i svensk flyghistoria. Flygplanet gjorde sin första flygning den 1 februari 1947 och totalt byggdes 65 exemplar under slutet av 1940-talet. Fem flygplan konverterades från propellerversionen 21A medan övriga byggdes från grunden.

3.Divisionen F 7:s A 21R i början av 1950-talet. Bild ur F 7 Gårds- och Flottiljmuseum.
A 21R F 7 gul A ovanför Västergötland 1953. Bild ur F 7 Gårds- och Flottiljmuseum.

Inledningsvis användes flygplanet som jaktflygplan med beteckningen J 21R i versionerna RA och RB. Från 1949 baserades typen vid F 10 i Ängelholm, men efter en tid överfördes flygplanen till F 7, där de byggdes om till attackflygplan med beteckningarna A 21RA och A 21RB. År 1955 överfördes elva A 21RB till F 17 för utbildning. Planer fanns även på att använda typen vid F 8 Barkarby samt att bygga om flygplan till radiostyrda målplan, men dessa planer genomfördes aldrig.

Mekanikertjänst med hängning av 14,5 cm pansarraketer på F 7 den 12 februari 1952. Bild ur F 7 Gårds- och Flottiljmuseum

År 1957 avslutades flygtjänsten med SAAB 21R i Flygvapnet. Under dess tjänstgöring inträffade 15 totalhaverier. Ett exemplar, en A 21RA, finns idag bevarad på Flygvapenmuseum.

Tillverkning av SAAB 21R i Linköping den 14 januari 1949. Foto: Almqvist, SAAB.
Saab J 21R på Flygvapenmuseum i Linköping. Photo: Mikael Forslund
På Flygvapenmuseum (2026) finns den för museet byggda A 21RA med tillhörande vapenalternativ. Här med ”Paddan” innehållande åtta 8 mm ksp. Foto: Mikael Forslund.

Mikael Forslund, född 1960, har varit flygintresserad sedan tonåren. Han har arbetat bland annat som pressfotograf och har producerat ett trettiotal böcker, främst om flyghistoria, samt skrivit ett stort antal flyghistoriska artiklar genom åren.

Mikael kommer ta med sig ett urval av sina böcker som kommer att finnas till försäljning på mötet.

Mikael Forslund. Foto: Eva Forslund
Mikael Forslund. Foto: Eva Forslund

Armémuseum har numera likt alla andra statliga museer entréavgift. Om du bara tänker besöka SFF Stockholms föredragsmöten så behöver du inte betala någon avgift. Du måste dock säga till i kassan att du ska delta i mötet för att bli insläppt. Däremot om du även planerar att titta på museets utställningar, antingen före eller efter vårt möte, så ska full entréavgift erläggas. OBS! Det är inte tillåtet att parkera på Artillerigården framför museet.

Bjud gärna med en eller flera kompisar! Ju fler desto bättre! Ingen föranmälan! Alla är välkomna på våra möten – du behöver inte vara medlem i SFF för att delta!

Plats: Armémuseum, hörsalen 4 tr. Riddargatan 13 (T-bana Östermalmstorg)
Datum och tid: Söndag den 15 mars 2026 kl. 14.00 (insläpp från ca 13:30)
Entré: Fri entré till museet för dig som ska delta i mötet.
Arrangör: Svensk Flyghistorisk Förening, region Stockholm