Mötesprogram

2026 – mötesprogram och aktiviteter

Plats och tid: Armémuseum, Riddargatan 13 (T-bana Östermalmstorg) kl. 14.00 hörsalen 4 tr, om inget annat anges.

Armémuseum har numera likt alla andra statliga museer entréavgift. Om du bara tänker besöka SFF Stockholms föredragsmöten så behöver du inte betala någon avgift. Säg bara till i kassan att du ska delta i mötet. Däremot om du även planerar att titta på museets utställningar, antingen före eller efter vårt möte, så ska full entréavgift erläggas.

Vi är tacksamma för de som vill skänka en summa i frivillig kollekt, antingen kontant eller via Swish!

Bjud gärna med en eller flera kompisar! Ju fler desto bättre!
Alla är välkomna på våra möten!

Datum	Ämne
2026-02-15	Tema Svenska Flygvapnet 100 år: Föredrag av Anders Silwer ”Viktiga beslut 1996–2016 som skapade förutsättningarna för 100-åringen”. Tidigare flygvapeninspektören och generallöjtnanten Anders Silwer berättar om de avgörande beslut som format dagens flygvapen. Med 40 års erfarenhet och 2 200 flygtimmar delar han med sig av personliga insikter från sin karriär – från rollen som stridspilot till ledningen av internationella insatser i Libyen och Afghanistan. Läs mer! Innan föredraget kommer vi att genomföra ett kort årsmöte. Kallelse till årsmöte 2026
2026-03-15	Tema Svenska Flygvapnet 100 år: SAAB 21R, den första svenska jetflygplanstypen i Flygvapnet   Välkommen till föredrag om SAAB 21R – den första svenska jetflygplanstypen i Flygvapnet Söndagen den 15 mars får SFF Stockholm besök av flyghistorikern och författaren Mikael Forslund från Falun. Han kommer att berätta om SAAB 21R, den första svenska jetflygplanstypen i Flygvapnet. Föredraget bygger på hans bok SAAB 21R – den första svenska jetflygplanstypen, som utsågs till Årets flygbok 2025. SAAB 21R utvecklades ur propellerflygplanet 21A och gjorde sin första flygning den 1 februari 1947. Totalt byggdes 65 flygplan i slutet av 1940-talet. Flygplanet användes först som jaktflygplan med beteckningen J 21R och baserades bland annat vid F 10 i Ängelholm. Senare överfördes flygplanen till F 7, där de byggdes om till attackflygplan med beteckningarna A 21RA och A 21RB. Elva flygplan kom även att användas för utbildning vid F 17. År 1957 avslutades flygtjänsten med SAAB 21R i Flygvapnet. Ett exemplar finns idag bevarat på Flygvapenmuseum. Mikael Forslund, född 1960, har varit flygintresserad sedan tonåren. Han har producerat ett trettiotal böcker – främst om flyghistoria – samt skrivit ett stort antal artiklar i ämnet. Läs mer!
2026-04-26	OS-medaljör och stridspilot, omöjligt eller…   I detta föredrag tar föredragshållaren, Lennart ”Lelle” Pettersson med publiken på en resa genom ett ovanligt intressant och händelserikt liv – från uppväxten och de första stegen inom modern femkamp till flygutbildningen på Krigsflygskolan i Ljungbyhed.   Senare följde tjänstgöring på F 1 i Västerås med J 35F Draken. Lennarth berättar även om OS‑äventyret i Moskva 1980, samt om tiden på F 13 med flygning på JA 37 Viggen och erfarenheter som bland annat inkluderar G‑LOC. Föredraget belyser också flygfemkampen, utmärkelsen som världens bäste militära idrottare och hur han lyckades genomföra sådant många ansåg vara omöjligt. Avslutningsvis delar Lennarth insikter och lärdomar från sina år som chef för F 17 i Ronneby och senare för Flygtaktiska kommandot (FTK). Lennarth ”Lelle” Pettersson är uppväxt i Uppsala och Knivsta. Han antogs som fältflygarelev vid Krigsflygskolan (F 5) i Ljungbyhed 1968 vid en ålder av 17 år. Efter två år på flygskolan fick han sina flygarvingar och påbörjade sin flygarkarriär vid Västmanlands flygflottilj (F 1) med inflygning på J 35F-systemet. Åren 1977–1979 genomförde han gymnasieutbildning vid Försvarets läroverk i Uppsala och de närmaste påföljande åren kadettutbildning vid Flygvapnets Krigsskola (F 20). År 1980 erövrade han en bronsmedalj i moderna femkampstävlingen vid OS i Moskva. År1981 gick flyttlasset till Norrköping för att som en av de första flyga in sig på det moderna flygsystemet JA 37. År 1986 erhöll Lennarth utmärkelsen ”världens bäste militära idrottare”. Åren1988–1990 var han divisionschef för 132. jaktflygdivisionen (Martin Blå). Efter vidareutbildning vid Försvarshögskolan och stabsarbeten vid Försvarsmaktens Högkvarter tjänstgjorde han som flygchef vid Blekinge flygflottilj (F 17) under perioden 1995–1997. Innan han tog över som chef för Blekinge flygflottilj 1998 var han projektledare för upprättandet av Flygvapnets Luftstridssimuleringscenter i Bromma. Lennarth var sedan projektledare vid Blekinge tekniska högskola och vid Försvarets materielverk innan han var chef för Flygtaktiska kommandot (FTK) från 2003 fram till 2006.
2026-10-11
2026-11-08
2026-12-06

Möteshistorik